naprawa przekładnie kierowniczych

Gdy coś nam nie gra jak powinno się w samochodzie warto odwiedzić serwis, gdyż jazda uszkodzonym pojazdem to nie tylko wykroczenie, bezmyślne narażenie na niebezpieczeństwo siebie, pasażerów, jak i postronnych uczestników ruchu drogowego, ale też koszty pogłębiającej się usterki. Czasem stuki i odgłosy niepokojące dobiegające z kół, czy spod maski samochodu to nic wielkiego, jednak zdarzają się i takie, które mogą oznaczać konieczność zaprojektowania gruntownych napraw. Jedna z takich usług jest regenerowanie maglownic. Jeżeli już samochód jest na gwarancji, nie posiada z tym kłopotu, o tyle gdy jesteśmy właścicielami starszego modelu samochodu, naprawa przekładni kierowniczych to nie drobiazg, ani pod względem istoty niedociągnięcia, ani kosztu. Jakie mogą być objawy uszkodzenia maglownicy w “osobówce”? Otóż do typowych symptomów zbliżającej się naprawy przekładni kierowniczej trzeba wyciek oleju hydraulicznego, stuki i luzy, a także szarpanie kierownicą. Ze 100% pewnością nie za każdym razem te objawy muszą oznaczać że uszkodzeniu uległa maglownica. Czasem może to być wina drążka kierowniczego, luzów na gałce, czy wina braku płynu lub awaria wspomagania kierownicy. Aby dobitnie to określić powinno się oddać samochód na serwis w celach diagnostycznych, a odpowiednie testy wykażą, czy uszkodzona jest przekładnia kierownicza, czy raczej przyczyny błędy trzeba szukać gdzieś indziej. Kiedy już potwierdzi się diagnoza o przekładni warto zadbać o efektywną jej naprawę, tak żeby się nie powtarzała z czasem, a jednocześnie nie powodowała lawiny następstw.